Chinasp.ru

Авто Клондайк
8 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как снять спинку заднего сиденья дэу нексия

Как снять спинку заднего сиденья дэу нексия

Степень сложности: 1.
Время выполнения: 0,5 часа.
Снятие:

1. Надежно устанавливаем автомобиль на ровной площадке (см. “Стандартные операции”).

2. При помощи стержня подходящего диаметра нажимаем на фиксатор и снимаем левую декоративную накладку кронштейна крепления подушки сиденья.

3. Пассатижами или шлицевой отверткой снимаем со штифта кронштейна пружинный фиксатор.

4. Выталкиваем штифт выколоткой, при необходимости слегка постукивая по выколотке молотком.

5. Аналогично снимаем правую накладку и штифт второго кронштейна.

6. Сдвинув подушку сиденья назад, выводим ее из крючков фиксаторов и снимаем.

7. Торцовым ключом на 21 откручиваем 2 гайки крепления спинки заднего сиденья и ремней безопасности.

Для крепления ремней безопасности применяются только специальные болты. Пометьте и уберите этот болт отдельно от остальных.

8. Приподняв спинку сиденья вверх, снимаем спинку с верхних крючков.

Установку снятых при разборке деталей производим в обратной последовательности.

Подходят ли колеса от нексии на ваз


От разболтовки зависит возможность установки диска на автомобиль.
Каждый колёсный диск характеризуется массой геометрических значений, о которых многие и понятия не имеют. Зря, потому что абсолютно недостаточно знать количество отверстий под болты и диаметр диска. Куча остальных параметров влияют как на безопасность, так и на ресурс ходовой, подвески и покрышек автомобиля. И здесь важна каждая доля миллиметра.

Разболтовка дисков — это комплекс параметров, которые выстраиваются в единую геометрическую модель либо подходящую для конкретного автомобиля, либо недопустимую для использования на нем.

Основные параметры колесного диска.

  1. В дюймах измеряется посадочная ширина диска.
  2. Посадочный диаметр. Тоже измеряется в дюймах.
  3. Расстояние от привалочной плоскости диска до центра покрышки. Обозначается ЕТ.
  4. Количество отверстий для крепежа и диаметр, на котором расположены их центра. Чаще всего разболтовкой называют именно этот параметр, но это не совсем верно. Параметр обозначается как Pitch Cirkle Diameter или РСD.
  5. Диаметр посадочного отверстия диска, того, которое садится на ступицу. Обозначается DIA и измеряется в миллиметрах.

Параметр РСD зависит от расстояния между центрами соседних отверстий и от их количества.

Какая разболтовка у Дэу Нексия

Чтобы понять весь этот геометрический компот, разберёмся на примерах с дисками для Нексии. Как правило, на Нексии разных лет выпуска устанавливают диски диаметром 13 и 14 дюймов. Вот их параметры:

  • 13/5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6
  • 13/5.5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6;
  • 14/5.5J PCD 4×100 ET 49 DIA 56.6.
Читайте так же:
Блок электронной регулировки оборотов ушм

Штампованный стандартный диск на 13 дюймов для Нексии.

Теперь становится понятной маркировка стандартного диска Нексии:

  1. 13 и 14 — диаметр диска, измеряется в дюймах.
  2. 5,5J (5J) или просто 5,5(5) — ширина диска в дюймах.
  3. PCD 4х100 — четыре отверстия, центра которых расположены по диаметру 100 мм.
  4. ЕТ 49 — расстояние от привалочной плоскости диска до центра шины составляет 49 наших миллиметров.
  5. Посадочный диаметр ступичного отверстия 56,6 мм.

Комплект 14-дюймовых колес на Дэу Нексия со стандартной разболтовкой.

Альтернативные варианты

Это стандартная разболтовка для Нексии с 13-ми и 14-ми дисками. При желании можно поставить и диски на 15 дюймов, если их параметры будут следующими: 15/6.0J PCD 4×100 ET 40 DIA 56.6.

Понятно, что комфортной езды на таких колёсах не будет, зато выглядит очень эффектно. Заметим, что в любом случае остаются неизменными параметры PCD и DIA. С выносом вопрос сложный, поскольку параметр не может не учитывать ширину диска. Если вынос слишком велик при большом диаметре и большой ширине, резина неизбежно будет доставать подкрылки и колёсные арки. И наоборот — если вынос недостаточен, но колеса широкие и большие по диаметру, при поворотах мы будем чиркать шинами о детали подвески.

Проверенные замены

Литой диск на Дэу Нексия GM12 (копия оригинального диска).

Проверенные варианты замены заводских дисков:

  • 6Jx14 4х100 ET45;
  • 6Jx15 4х100 ET45;
  • 5Jx15 4х100 ET45;
  • 5Jx16 4х100 ET45;
  • 7Jx15 4х100 ET45;
  • 7Jx16 4х100 ET45.

Естественно, посадочный ступичный диаметр DIA для всех остаётся стабильным — ЕТ 56,6.

Теоретически существует возможность установки дисков другой разболтовки посредством переходников, но стоит ли это делать?

Практически все колёсные диски маркируются, но есть и такие, на которых маркировки просто нет. В таких случаях разболтовку мы сможем вычислить сами, имея под руками только штангенциркуль и калькулятор (для тех у кого по математике была тройка).

Читайте так же:
Конвектор сантехпром авто с терморегулятором данфосс как регулировать

Существует простейшая формула для вычисления PCD — B=Nx1,414, где В это и есть PCD, N — расстояние между центрами двух соседних отверстий. Удачного выбора, не ошибайтесь с разболтовкой и добрых всем дорог!

Время на чтение: 6 минут

Подобрать подходящие диски на «Дэу Нексия» — это несложно. На автомобиль устанавливаются колеса радиусом от 13 до 15 дюймов. Размеры креплений и параметры разболтовки во всех случаях одинаковы, отличия только в размерах колесных дисков. Рынок богат предложениями как литых, так и штампованных стальных изделий на эту модель машины.

Ремонт кулисы КПП на Дэу Нексия N100, N150

Восстановление кулисы своими силами не вызовет сложностей, если все запчасти Нексия на привод КПП под рукой, также будет необходим стандартный набор инструмента. Работа не слишком сложная, но кропотливая, поэтому лучше придерживаться определенного алгоритма действий.

снимаем акб

Отключаем минусовую, затем плюсовую клеммы от аккумулятора, снимаем его. Теперь откручиваем аккумуляторную площадку. Так будет проще добраться до коробки передач.

Зона для манипуляций довольно ограничена, поэтому лучше потратить время и снять все, что мешает добраться до крышки механизма выбора передач на КПП.

механизм выбора передач

Сначала заменим шток выбора передач и сальник в механизме выбора КПП.

палец крепления

Для этого снимаем фиксатор в нижней части пальца крепления кулисы.

фиксатор

Вынимаем палец из вилки и оцениваем его состояние. Скорее всего, мы его заменим.

палец

Откручиваем крышку механизма выбора передач. К болтам можно добраться только с помощью головки на 11 с удлинителем. Четыре болта, удерживающие крышку, указаны стрелками на фото.

расположение болтов

Перед тем как снять крышку, желательно тщательно вымыть коробку передач снаружи, чтобы в механизм не попал мусор, грязь и влага.

Когда болты откручены, можно снимать крышку механизма выбора передач. Осматриваем ее, оцениваем износ и тщательно моем изнутри.

механизм выбора

Для того чтобы снять и заменить шток переключения передач, необходимо выбить штифт

штифт1

любым винтом, меньшим по диаметру.

выбиваем штифт

Шток можно вынимать, после чего предстоит замена сальника штока.

вынимаем шток

Старый сальник можно извлечь с помощью обычной отвертки с плоским шлицом.

вынимаем сальник

Тщательно вытираем посадочное место сальника, смазываем новый сальник свежим маслом по внешнему диаметру и по внутреннему, чтобы шток не закусил новую резину.

Читайте так же:
Микросхемы для регулировки оборотов коллекторного двигателя

новый сальник

Устанавливаем новый сальник на такую глубину, чтобы он не перекрывал отверстие для смазки штока .

отверстие для смазки

При необходимости усаживаем новый сальник, уложив на него старый и слегка ударив небольшим молотком, контролируем положение сальника относительно отверстия для смазки штока.

усаживаем сальник

Устанавливаем новый шток шлицом внутрь корпуса, отверстие для штифта должно оставаться сверху, чтобы закрепить шаровый поводок.

новый шток

Устанавливаем штифт на место, усаживаем его легким молотком до конца.

штифт

Ставим на место новую прокладку, затем устанавливаем корпус механизма выбора передач. Он ставится только в одном положении, продиктованном двумя направляющими, поэтому неправильная установка исключена .

Единственное, что нужно проверить перед закручиванием болтов крышки — работает ли шток выбора передач. Он должен нормально перемещаться согласно схеме на корпусе.

схема переключения

Болты устанавливаем накрест, проверив, не сместилась ли прокладка.

болты закручиваем накрест

Меняем сам механизм кулисы. Чтобы снять старую кулису, откручиваем болт на стяжном хомуте, установленном на хвостовике механизма рычага выбора передач. Это делается не из-под машины, нужно открутить болт сверху.

болт хомута

Снимаем верхний Т-образный палец кулисы из-под капота. Для этого плоской отверткой поддеваем фиксатор и вынимаем палец.

центральный палец

Снимаем старую кулису, при необходимости переставляем штангу на новый механизм.

старая тяга

Для этого отгибаем пластиковые фиксаторы и просто снимаем тягу с шаровых креплений.

отгибаем фиксатор

Тщательно чистим старую тягу (или берем новую), набиваем в наконечники консистентную смазку. Также промазываем шаровые наконечники.

ставим тягу

Также промазываем крепежный палец с фиксатором.

Устанавливаем кулису в сборе, это удобнее делать из-под машины.

установка кулисы

Ставим вертикальный палец с фиксатором, делаем это из-под капота, защелкиваем фиксатор. Хомут крепления не затягиваем, еще предстоит регулировка кулисы.

палец кулисы

Смазываем палец крепления кулисы и устанавливаем его на сочленение штока КПП и самой кулисы. Не забываем установить фиксатор в нижней части пальца.

Тюнинг салона Дэу Нексия своими руками

Тюнинг салона Дэу Нексия своими руками

Изначально салон автомобиля Дэу Нексия оснащён магнитолой, неплохими регулируемыми сиденьями, центральным замком, электроприводом стёкол. Тем автовладельцам, которые желают сделать пребывание в своём автомобиле ещё более комфортным, есть над чем поработать: заменить сиденья, панель приборов, изменить подсветку панели приборов или салона в целом, обтянуть пластику салона виниловой плёнкой и так далее. Каждый автовладелец может сделать тюнинг Нексии своими руками.

Читайте так же:
Синхронизация времени час летнее время

Особое внимание следует уделить цветовому оформлению интерьера. Цвет нужно подбирать так, чтобы салон выглядел достаточно современно и стильно, и, конечно же, нравился владельцу машины.

В большинстве случаев тюнинг салона ограничивается только финансовыми возможностями и фантазией автовладельца. Одним из лучших вариантов будет выполнить обивку сидений и внутреннюю обивку кожей белого цвета. Этим же материалом можно сделать перетяжку руля переключения скоростей и руля.

Очень полезной может оказаться установка датчика, который даст возможность не беспокоиться о постоянном переключении дворников в нужный режим. Также дополнительно можно установить тахометр, кондиционер, гидроусилитель руля, более мощную аудиосистему и прочие полезные детали.

Тюнинг салона Дэу Нексия своими руками

Замена замка

Чтобы заменить устройство полностью, откручиваются фиксирующие крепежи и пластиковая коробка вынимается. После этого проводится установка нового устройства:

  1. Ниша, куда будет ставиться замок, очищается от загрязнений.
  2. Проводится смазка силиконом и антикоррозийным средством.
  3. Коробка вставляется плотно, фиксируется крепежными элементами.
  4. Закрепляется тяга, левый и правый фиксатор. Подключаются провода.
  5. Проверяется работоспособность фрагмента.

Только после проверки проводится обратный сбор. Если приобретена неоригинальная деталь, то требуется запилка краев. О необходимости этого действия скажет тугой ход ключа.

Авторегулировка ручника на Дэу Нексия

В тех случаях, когда тормозная система исправна и функционирует нормально, по мере износа колодок ручник подтягивается автоматически.

Для этого достаточно использовать систему автоподвода колодок . Нажимаем несколько раз на педаль тормоза, максимально утапливаем педаль и удерживаем в таком положении. В это время несколько раз поднимаем рычаг ручника. Если приводные тросы не растянуты и не закисли, система автоподвода установит колодки в оптимальное положение. Однако так бывает не всегда.

Регулируем ручник после ремонта

После ремонта тормозной системы (замены тросов ручника или колодок и других элементов тормозной системы) регулировка ручника проводится так:

  1. Полностью опускаем рычаг ручника в салоне.
  2. Снимаем задние тормозные барабаны.

Металлический защитный кожух на днище Дэу Нексия

Трос ручника проходит под этим металлическим кожухом.

Компенсатор троса стояночного тормоза на Дэу Нексия

Откручиваем кожух и оттягиваем его, чтобы не мешался.

Подтягивание ручника на автомобиле Дэу Нексия снизу кузова

Крутим гайку ключом на 13.

Устройство заднего тормозного барабана Дэу Нексия

Разжимной рычаг колодок должен отстоять от полки задней тормозной колодки на 2-3 мм.

Регулировка ручника на Дэу Нексия болты регулировки

Регулировочную гайку подкрутить проще, если есть высокая головка на 13 с удлинителем и трещёткой.

Временные меры

  1. В качестве временной меры при растянутых тросах или изношенных тормозных колодках можно поступить так — загоняем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, опускаем рычаг ручника и из-под машины закручиваем гайку компенсатора до тех пор, пока задние колеса не начнут затормаживаться на 3-5 щелчке рычага ручника.
  2. После этого проверяем работоспособность стояночного тормоза на уклоне 20-30 градусов.

Установка на печку дополнительной помпы

Другим способом доработки печки может стать установка дополнительной помпы. Водяной насос обеспечивает принудительную циркуляцию охлаждающей жидкости. Второй насос позволит антифризу циркулировать быстрее и интенсивнее обогревать салон.

Установка дополнительной помпы на печку может занять не более получаса времени, поэтому вполне реально выполнить эту работу самостоятельно.

В качестве дополнительной устанавливается стандартная помпа

Для установки дополнительной помпы потребуется:

  • сама помпа;
  • металлические хомуты;
  • кусок шланга длиной 1 м;
  • набор отвёрток и гаечных ключей.

Работы выполняются в следующем порядке:

  1. Собирается узел малого круга циркуляции антифриза. Для этого помпа соединяется с двумя патрубками. К штуцеру на отвод антифриза присоединяется короткий отрезок шланга, а к подающему штуцеру — более длинный.
  2. Из системы сливается охлаждающая жидкость.
  3. С радиатора отопителя снимается шланг отвода антифриза.
  4. На место шланга отвода антифриза подсоединяется собранный узел с помпой.
  5. Помпа надёжно фиксируется за облицовочной панелью, проверяется надёжность крепления шлангов.
  6. В расширительный бачок заливается антифриз.
  7. Двигатель запускается и прогревается до рабочей температуры.
  8. Места соединений проверяются на предмет утечки антифриза

Установка второго насоса повысит интенсивность обогрева салона

Если малый круг циркуляции жидкости работает без утечек, то эффективность работы печки значительно увеличится. Устанавливать вторую помпу рекомендуется на автомобили «Дэу Нексия» с пробегом, так как из-за частичного износа механизмов печка уже может не справляться со своей работой.

Таким образом, самостоятельно диагностировать и устранить неисправность печки автомобиля «Дэу Нексия» довольно просто. Более того, не прибегая к услугам автосервиса, можно доработать систему отопления. Эффективность обогрева салона в этом случае заметно вырастет.

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector