Регулировка карбюратора бензопилы

Регулировка карбюратора бензопилы

ДВС бензопилы требует к себе особого внимания по причине жёстких условий применения, и особенно это относится к карбюратору. Без своевременных работ по обслуживанию ни какой мотор не будет служить длительный срок. В этой статье рассказывается о процедуре настройки и как устранить различных неисправностей данной техники.

Необходимость обслуживания карбюратора

Имея скутер «Хонда», «Квасаки», «Навигатор» или прочие модели двухколесной моторной техники, следует понимать важность проведения периодического обслуживания карбюратора. От этой системы зависит мощность, легкость старта, скорость и управление мотоциклом.

Чтобы в блок цилиндров подавалась одинаковая по качеству топливная смесь, необходимо правильно регулировать работу карбюратора. Синхронизация позволяет отрегулировать количество бензина и воздуха, которые, смешиваясь, поступают к двигателю.

Опытные водители знают, что карбюратор на скутер требуется не только отрегулировать, но и прочищать в процессе обслуживания. В бензине находится определенное количество присадок, примесей. При работе мотора они оседают на стенках системы, образуя загрязнения жиклеров. Чтобы обеспечить возможность карбюратору выполнять свои функции в полном объеме, требуется периодически очищать его от грязи и нагара, скопившихся внутри.

Чем кормить Яву-350?. чистый бенз или с маслом?

для Явы надо смешивать бензин с маслом или кормить её обычной бензой?

#2 Don Moto

смешивать надо но если система раздельной смазки стоит то ненадо.

#3 Bi-bezymnyi

• 
• Заблокированные
• Cообщений: 1 748
• Регистрация: 06-12-2007
• Предупреждения: 5

Нету на современных явах раздельной смазки,была только на старых моделях.Называлась "оилмастер".Смешивать надо по паспорту 1:40.На деле 1:25.

#4 ADJ

у меня 85 год.это старая?!
Bi-bezymnyi
одна крышка на 25 литров бензы?или литр масла на 25 бензы?
а то у меня такой дымоган стоит,ужас,даже из выхлопнухи масло идет

#5 Bi-bezymnyi

• 
• Заблокированные
• Cообщений: 1 748
• Регистрация: 06-12-2007
• Предупреждения: 5

85 г.в.это суперсовременная модель,скорее всего у тебя "девятка"по местной классификации.Если на твоем мотоцикле шильдики железные то это "9",если нарисованные то "10".1:40 значить на литр бензина(93) надо лить 25 грамм масла.Масло полюбому скапливается современем в глушителях.Насчет дыма причин может быть несколько,посети форум по явам,кажется на сайте jawaold.ru.

#6 ADJ

вот такая! ну так значит лить масло с бензой?!

#7 Bi-bezymnyi

• 
• Заблокированные
• Cообщений: 1 748
• Регистрация: 06-12-2007
• Предупреждения: 5

Это "8" модель или "полоска",официальное название 634.Это ты ее кому-то за 800$ предлагал?Наглость второе счастье.Ну да ладно,масло раздельно лилось гдето еще три модели ранее твоей,да к тому же в мотоциклах предназначенных для стран где непринято смешивать бензин с маслом(США).А у тебя судя по фото вообще двигатель стоит от 638 явы("9") или 638 люкс("10").Короче масло с бензином НЕ смешивают только на мотоциклах Урал и Днепр.

Как отрегулировать

Настройка карбюратора бензопилы Партнер своими руками требует подготовки следующих инструментов:

• тахометр (электронный счетчик частоты вращения коленчатого вала);
• шлицевая отвертка;
• комплект фильтров (их замена является частью процесса регулировки).

Отрегулировать карбюратор на бензопиле Партнер 352 или другой модели можно только в том случае, если предварительно выполнить очистку от грязи. Для этого лучше всего использовать компрессор с воздушной насадкой. Сама же регулировка выполняется в несколько этапов:

1. Для доступа к регулировочным винтам нужно снять крышку. Также к ним есть доступ через специальные отверстия с левой стороны карбюратора. При этом необходимо помнить, что левый винт является винтом качества (маркировка H), а правый — количества (маркировка L).
2. После этого надо винты полностью закрутить, а затем ослабить на ⅕ оборота.
3. Затем бензопилу нужно запустить, поскольку настроить карбюратор можно только при горячем двигателе.
4. После этого винт регулировки количества требуется закрутить по часовой стрелке до максимальных оборотов двигателя. По достижении такого результата винт нужно открутить против часовой стрелки на ¼ оборота. После этого бензопила должна работать на холостых. Если оборотов слишком мало или много, то используют дроссельную заслонку.
5. Теперь с помощью винта качества устанавливают максимальные обороты. Данный параметр определяется тахометром. Максимально возможное значение легко просмотреть в инструкции. Например, для мотопилы Партнер 350 данное значение равно 12500 об/мин

Если же тахометра нет, то определить качество регулировки можно визуально. Если при работе инструмент сильно дымит, то винт количества нужно немного прикрутить. Возможен и другой вариант. Бензопила может хорошо работать на холостых оборотах, но плохо на максимальных. Исправить ситуацию способна закрутка винта качества, при этом газ нужно держать полностью зажатым.