Грузовик ISUZU NLR 85

Грузовик ISUZU NLR 85

На отечественном рынке грузовых авто марка ISUZU представлена несколькими моделями. Грузовик ISUZU NLR 85 — самая младшая модель этой марки. Он относится к грузовому транспорту с возможностью перевозки грузов массой до 1,5 т. Данная модель отличается компактностью, маневренностью, возможностью использования в городской черте, мощностью и экономичностью.

На специальную технику устанавливается универсальная рама, которая может оснащаться изотермическим, промтоварным фургоном и бортовой платформой. К узкопрофильным надстройкам грузовика относятся эвакуаторы, цистерны и прочее негабаритное оборудование.

Особенности конструкции

Атмосферный дизельный рядный двигатель 4HG1 обладает следующими особенностями архитектуры:

• блок цилиндров – чугунный с сухими ремонтопригодными гильзами из легированной стали, рамным картером, 5 опорами коленвала, стальным вибродемпферным поддоном;
• головка блока цилиндров – чугунная с увеличенным диаметром клапанов, поперечной продувкой, алюминиевой крышкой, прокладкой из ламинированной стали по передовой технологии;
• ШПГ – поршень имеет специальную форму для быстрого отвода тепла, палец смещен, чтобы снизить шум и крутильные колебания, уплотнения на коленвале аксиального типа;
• навесное – высокоресурсное, рационально распределенное под капотом;
• маслонасос – частично встроен в блок цилиндров, съемная только верхняя крышка;
• ГРМ – распредвал из углеродистой стали, опорные поверхности закалены высокочастотным током, шестерни привода ГРМ и навесного оборудования кованые, установлены с натягом;
• ТНВД – плунжерный многорядный с таймером.

Камеры сгорания неразделенные, для помпы, маслохолодильника, корпуса коленвала и картера использованы жидкие прокладки.

Важной особенностью дизеля 4HG1 является применение впускного коллектора из композитного материала с включением резины, гасящей шумы. Выпускной коллектор чугунный, объемы выхлопа рассчитаны, не создают противодавления.

Конструкция дизеля не имеет сложных узлов и деталей, капитальный ремонт можно произвести и в гараже, и в полевых условиях.

Запчасти на Исузу грузовик – как заказать?

Для того, чтобы заказать запчасти на Исузу грузовик, больше не нужно выходить из дома и бродить между бесконечных рядов авторынка. Наш удобный каталог запчастей Исузу позволяет быстро найти нужную комплектующую и в несколько кликов оформить покупку. Если появились какие-то проблемы с выбором детали, то можно воспользоваться услугой онлайн-консультанта, который станет для Вас проводником по сайту Разбор66. Он не только поможет найти нужную запчасть, но и подскажет, как увеличить срок её эксплуатации и как её нужно устанавливать, если Вы вдруг собираетесь делать это самостоятельно.

Мы уже более 12-и лет работаем на рынке запчастей для грузовиков Исузу, поэтому достоверно знаем, что именно Вам подойдёт. Если же подобранный товар по каким-то причинам не устроил Вас, то его можно обменять или оформить возврат средств. Правда, такое бывает крайне редко, так как мы отвечаем за качество продаваемых деталей.

Вы, конечно, можете заказать новые оригинальные детали из Японии, но они будут долго идти, а время – деньги. Лучше воспользоваться авторазбором Исузу Эльф Разбор66, и уже через пару дней у Вас в руках будет качественная комплектующая.

Какое давление должно быть в шинах грузового автомобиля

Показатели давления для грузовой автотехники делят на три типа:

• Максимальное. Величину максимально допустимого давления указывает производитель грузовых шин. Обычно его наносят на боковую сторону автошины. Постоянное накачивание автопокрышки до этого уровня снижает ее износостойкость и повышает вероятность возникновения опасных ситуаций на дороге.
• Оптимальное. Эту величину определяют по таблице, в которой указывается рекомендуемое давление при конкретной величине перевозимого груза. На оптимальное значение обычно ориентируются владельцы грузовой техники: его поддержание обеспечивает длительный эксплуатационный период покрышек и экономичный расход топлива. Придерживаться оптимальной величины сложно, поскольку это требует частого контроля и подкачки покрышки.
• Рекомендуемое. Это значение обычно указывает производитель для каждого из колес. Рекомендуемое давление для грузовых шин рассчитывается для условий максимальной загрузки. При перевозках грузов, масса которых существенно ниже максимально допустимых значений, шины накачивают до уровня, ниже рекомендуемого. Индексы нагрузки и скорости (максимальные значения этих параметров) указываются в маркировке шины.

Часто в инструкции по эксплуатации указывают два значения давления в шинах грузовика – одно для негруженого автомобиля, второе – ТС с максимальной загрузкой. Если указана одна величина, то она предназначена для пустого авто. При больших нагрузках или поездках на дальние расстояния без багажа рекомендуется подкачать шины на 0,3-0,5 бар.

Для самостоятельного выбора нормы давления в грузовой шине следует:

• Взять таблицу с оптимальными значениями при определенной загрузке автомобиля.
• Выбрать значение с учетом оси, на которой находится колесо.
• Ознакомиться с индивидуальными рекомендациями производителя.

Основные характеристики и особенности линейки NQR

Грузовик может быть оснащен разными типами промтоварных фургонов, термобудок, холодильников, оборудованием для эвакуации автомобилей, манипулятором. Чаще всего встречаются традиционные грузовые авто на шасси этого типа. Несмотря на то, что официальные дилеры прекратили продажу авто, на рынке все еще присутствует полный каталог запчастей, так как долговечность этого транспорта беспрецедентная.

Важные характеристики машины следующие:

• серия с номером 71 имеет в активе двигатель HG с объемом 4.6 л, неприхотливый дизель со стандартом Евро-2;
• вариант 75 предлагает 5.2-литровый дизельный агрегат HK с повышенным экологическим стандартом Евро-3;
• общая грузоподъемность 5 500 кг делает автомобиль выдающимся среди своих основных соперников;
• колесная формула простая — 4×2, поэтому проходимость авто подходит для городских и пригородных перевозок;
• модель обладает простейшей 5-ступенчатой механической коробкой передач без поломок и проблем;
• топливный бак на 100 литров обеспечивает оптимальный запас хода, расход зависит от типа надстройки на шасси.

Компания Исузу произвела сотни тысяч чистых шасси, практически все время они производились в Японии. Дополнительное оборудование часто изготавливалось в России. Автомобиль оснащен кабиной с тремя местами, компактными размерами и отличным диаметром разворота, как для своих габаритов. Максимальная скорость ограничена показателем 100 км/ч, это разумный ограничитель, учитывая вес и грузоподъемность автомобиля.

Способ решения проблемы

Приступая к чистке сапуна, прежде всего ищем под капотом устройство и снимаем с него воздушный фильтр. Перед этим машину обесточиваем, отключая минусовую клемму от аккумулятора и выключая зажигание. Под фильтром стоит впускной коллектор — его тоже демонтируем. После этого можно увидеть сам суфлер — как правило, его крышка крепится двумя болтами, которые и придется отвернуть. После снятия крышки станет заметен отбойник масла — крепится он при помощи шпильки.

Необходимо открутить расположенную на шпильке гайку, но саму шпильку снимать не нужно, потому что надеть ее назад без демонтажа поддона будет трудно. Делаем из проволоки шомпол, которым прочищаем трубку. На крышке сапуна находится ершик для гашения пламени — его тоже чистим.

Остается проверить устройство. Запускаем двигатель, с горловины для заливки масла снимаем пробку, саму горловину прикрываем ладонью. Рукой можно почувствовать, есть ли давление. Затем помощнику следует давить на газ до моментам достижения скорости в 100-130 км/ч и еще раз проверить компрессию прикладыванием ладони. Небольшое давление уже должно чувствоваться.

Чтобы не было проблем с выбросом рабочей жидкости через суфлер, необходимо постоянно следить за ее уровнем. Также важно уделять внимание проверке фильтра и КПП.